Australie
Visite ferroviaire de la côte ouest de la Tasmanie
La côte ouest de la Tasmanie abrite l’un des trajets en train les plus spectaculaires de l’hémisphère sud. Entre Queenstown et Strahan, cette ligne historique restaurée vous plonge au cœur de la forêt pluviale et des gorges vertigineuses de l’île. Embarquez pour une aventure mécanique et humaine sur les traces des pionniers de l’industrie minière.
La rédaction Trvlr : Rédaction
Publié le 9 septembre 2010 ; mis à jour le 6 septembre 2026 ; 2 min de lecture

La Tasmanie, île isolée au sud de l’Australie continentale, est réputée pour ses paysages sauvages et son histoire industrielle fascinante. Au cœur de cette nature indomptée se trouve une prouesse technique majeure datant du début du 19e siècle.
- Où
- Sur la côte ouest de la Tasmanie, en Australie, avec des départs depuis Queenstown ou Strahan.
- Quand y aller
- Toute l'année, bien que la période de décembre à février offre des températures plus clémentes.
- Durée conseillée
- Une demi-journée à une journée complète selon l'itinéraire et les options choisies.
- Budget indicatif
- Moyen à élevé, variant selon le choix entre la classe Touriste et la Première classe.
- Pour qui
- Les amateurs d'histoire industrielle, de patrimoine ferroviaire et de paysages naturels isolés.
- Le geste Trvlr
- Prendre le temps d'écouter le silence de la forêt ancienne lors des arrêts pour s'imprégner de l'isolement majestueux du lieu.
Au sommaire (8 parties)
La Tasmanie, île isolée au sud de l’Australie continentale, est réputée pour ses paysages sauvages et son histoire industrielle fascinante. Au cœur de cette nature indomptée se trouve une prouesse technique majeure datant du début du 19e siècle. Conçu à l’origine pour surmonter les obstacles naturels redoutables de la région, le Chemin de fer de la Région Sauvage de la Côte Ouest de la Tasmanie représente un véritable héritage des techniques d’ingénierie, de la détermination et de l’endurance des pionniers de la côte ouest qui l’ont construit. Ces bâtisseurs ont bravé des conditions météorologiques extrêmes et un relief particulièrement hostile pour achever cette voie ferroviaire indispensable.
Un voyage dans le temps sur la côte ouest
Depuis son ouverture officielle en 1896, le chemin de fer a joué un rôle crucial dans le développement économique local. Il a transporté des milliers de tonnes de cuivre provenant des mines de Queenstown jusqu’au port de Strahan. Ce tracé historique fournissait des accès uniques pour les communautés établies le long du chemin, rompant ainsi l’isolement de ces travailleurs de l’extrême. Le chemin de fer historique est composé de 35 km de virages serrés et spectaculaires. Il grimpe à travers une rude étendue sauvage, se frayant un passage dans une forêt tropicale dense et franchissant des gorges profondes.
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La renaissance du Chemin de fer de la Région Sauvage
Découvrez l’un des plus merveilleux voyages en chemin de fer du monde au cœur de l’hémisphère sud. L’histoire de cette ligne emblématique est marquée par de longues périodes de silence industriel. Maintenant, après 40 ans d’interruption et d’abandon partiel, le Chemin de fer de la Région Sauvage de la Côte Ouest de la Tasmanie est de nouveau en marche. Cette résurrection est le fruit d’un vaste projet de restauration visant à préserver ce patrimoine ferroviaire exceptionnel. Vous êtes en mesure de voyager dans l’une des régions les plus sauvages du globe, dont les forêts anciennes fascinent les botanistes.
Le parcours constitue une véritable aventure géologique autant que mécanique. En chemin, le train passe par 40 ponts construits au-dessus de rivières sauvages aux eaux sombres, chargées des tanins de la végétation environnante. Le défi géographique majeur de ce tracé réside dans le franchissement de la chaîne de collines séparant les deux villes principales. Le train affronte ainsi une montée de plus de 200 mètres au cours d’un fascinant voyage entre Queenstown et Strahan. Le spectacle de la machine progressant au milieu de la forêt pluviale rappelle la puissance de l’ingénierie victorienne face aux éléments naturels.
De Queenstown à Strahan : les étapes du parcours
L’organisation de cette excursion permet une grande flexibilité pour les voyageurs explorant la région. Le voyage en train se fait à la fois de Strahan à Queenstown ou de Queenstown à Strahan avec un transfert en bus vers le point de départ pour faciliter la logistique. À Strahan, le départ s’effectue depuis un lieu intimement lié à l’histoire maritime locale. La visite s’élance au départ de la Poste du Chemin de fer de la Région Sauvage du Côte Ouest, idéalement située à Regatta Point face à la baie. Du côté minier, la visite débute au départ de la Gare de Queenstown, un édifice conservant le charme industriel de la ville.
Le parcours prévoit des arrêts stratégiques pour permettre aux voyageurs de se dégourdir les jambes. Le train sera notamment à l’arrêt à la gare forestière de Dubbil Barril, point névralgique de la ligne. C’est à Dubbil Barril que des copieux déjeuners ou thés d’après-midi sont disponibles sur le train, servis dans un cadre naturel exceptionnel. Les voyageurs souhaitant se restaurer ont également d’autres excellentes options à disposition. Pourquoi ne pas essayer la cafétéria « Dotties » à Queenstown offrant une belle sélection de rafraîchissements, avant ou après votre voyage pour échanger sur vos impressions.
Une immersion dans l’histoire des pionniers
L’expérience dépasse la simple contemplation des paysages depuis la fenêtre de son wagon. Le trajet propose une véritable immersion dans le quotidien rude des pionniers de la côte ouest. Lors des arrêts prolongés, vous aurez également l’occasion de visiter une vieille colonie de mine d’or, vestige d’une époque de ruée vers les métaux précieux. Accompagnés par un guide professionnel, sympathique et instructif, les visiteurs peuvent explorer la mine à la chandelle pour revivre les conditions de travail obscures des mineurs. L’aventure se poursuit en plein air, où les voyageurs sont invités à chercher de l’or dans la rivière à l’aide de batées.
Cette activité historique permet de comprendre les techniques d’orpaillage traditionnelles utilisées dans la région. Tout le circuit est effectué en Anglais, ce qui permet à la clientèle internationale de saisir les riches détails historiques. Les explications fournies par l’équipage constituent une parfaite introduction pour une première découverte de l’ouest tasmanien. Offrez-vous une journée à l’écart du tumulte de la ville pour plonger dans cette atmosphère unique du bout du monde. La forêt ancienne et les cours d’eau tumultueux offrent un contraste saisissant avec la vie urbaine moderne.
Le choix de votre expérience à bord
Pour satisfaire toutes les envies, plusieurs options de confort sont proposées à bord du train historique. Vous pouvez vous embarquer dans un voyage en train en classe Touriste ou en Première classe, deux formules pensées pour apprécier pleinement le trajet. Ces deux espaces mettent en valeur les bois naturels de Tasmanie utilisés pour la restauration minutieuse des voitures. Les essences locales, comme le célèbre pin de Huon, confèrent aux wagons une ambiance chaleureuse. La Classe Touriste propose un voyage aller en train avec des transferts en bus pour le retour à Strahan ou Queenstown.
Dans la catégorie Touriste, le confort est assuré avec un déjeuner inclus et la possibilité de profiter d’un choix de place disponible lors de la réservation. Pour ceux qui recherchent une prestation supérieure, la Première Classe offre un niveau de raffinement exceptionnel. Cette option comprend un voyage aller en train avec des transferts en bus pour le retour, agrémenté de repas gastronomiques, de collations, de vin et de bière. Le service est assuré par un guide / steward réservé pour vous, garantissant une attention personnalisée. De plus, un guide de souvenirs inclus permet de conserver une trace mémorable de cette exploration ferroviaire.
Bon à savoir avant de partir
L’anticipation est la clé pour profiter pleinement de ce voyage exceptionnel sur l’île. Le climat de la côte ouest de la Tasmanie est réputé pour son imprévisibilité et ses fortes précipitations. Il est indispensable de prévoir des vêtements imperméables et plusieurs couches chaudes, même en plein été austral. Les places à bord, notamment en Première Classe, sont limitées et très prisées, justifiant une réservation anticipée de plusieurs semaines. Le trajet complet prenant une grande partie de la journée, il est judicieux de planifier une nuit sur place pour ne pas précipiter votre séjour.
Le geste Trvlr
Profitez de l’arrêt au cœur de la forêt pluviale pour fermer les yeux quelques instants. Écoutez le silence profond de la nature tasmanienne, seulement troublé par le souffle lointain de la locomotive. Ce moment de déconnexion totale rappelle l’importance de préserver ces écosystèmes exceptionnels et fragiles. Veillez à ne laisser aucune trace de votre passage en respectant scrupuleusement les sentiers balisés lors de vos explorations à pied.
Pour aller plus loin
- Destinations : Le reste de nos contenus sur ce thème se trouve dans l’univers Destinations.
- Croisière sur la Gordon River depuis Strahan : Dans la même veine, à lire aussi.
Poursuivez votre exploration de la Tasmanie en découvrant les merveilles du parc national de Cradle Mountain. Plongez dans l’effervescence culturelle de Hobart, la capitale insulaire, où l’histoire coloniale croise la modernité. Complétez enfin votre circuit par la visite du site de Port Arthur, un témoignage saisissant du passé de l’Australie.
Sources officielles
Conditions d’accès, horaires d’ouverture et consignes de sécurité évoluent : vérifiez Office de tourisme officiel de la Tasmanie et Tourisme de la côte ouest de la Tasmanie avant de partir.
Infos pratiques
- Accès
- décalage horaire +8 à +10 heures selon la côte, monnaie : Dollar australien (AUD), langue : Anglais
- Meilleure période
- Mars, Avril, Mai, Juin
- Budget
- de 55 à 240 € par jour et par personne
- Durée
- Une demi-journée à une journée complète selon l’itinéraire et les options choisies.
Questions fréquentes
Sources
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