Bangkok
Le transport à Bangkok
Depuis plusieurs années de longs rouleaux de bétons se déroulent à la verticale et à l’horizontale sur toute la ville.
La rédaction Trvlr : Rédaction
Publié le 1 avril 2010 ; 1 min de lecture

Depuis plusieurs années de longs rouleaux de bétons se déroulent à la verticale et à l’horizontale sur toute la ville. A la verticale, réussite économique oblige, il faut héberger et accueillir cadres et entreprises toujours plus nombreux, toujours plus exigeants : à Bangkok comme pour toutes les mégapoles, une population émergente de yuppies et de classe moyenne affichent leurs réussites.
Depuis plusieurs années de longs rouleaux de bétons se déroulent à la verticale et à l’horizontale sur toute la ville.
A la verticale, réussite économique oblige, il faut héberger et accueillir cadres et entreprises toujours plus nombreux, toujours plus exigeants : à Bangkok comme pour toutes les mégapoles, une population émergente de yuppies et de classe moyenne affichent leurs réussites.
A l’horizontale, ce sont des couches de routes et de métros superposés. Ces énormes ouvrages de béton font de l’ombre aux piétons des grandes artères.
A certains endroits, comme sur Rama IV à Sala Daeng, on pourrait se croire à Hong Kong avec des scènes de vie de rues quasi souterraines.
Le métro se développe lentement pour résorber les monstrueux embouteillages des heures de pointe.
Ce moyen de transport reste encore très cher pour le quidam thaïlandais (environ 40B / 1 euro) pour traverser la ville du Nord au Sud ; c’est tout de même un 1/3 du salaire journalier de base.
Pour le « fun », ne pas oublier de prendre un tuk-tuk (non sans avoir négocié la course).
Profitez-en, il est en voie de disparition depuis que le taxi meter, climatisé, a rendu les courses très abordables et souvent meilleures marchés pour les touristes.
Pour pallier les embouteillages, de plus en plus de thaîlandais ont recours aux services de motos taxis (casque obligatoire) qui viennent se faufiler (gare aux genoux) dans le flot d’une communauté urbaine de 7 millions d’habitants qui semble ne jamais s’arrêter.
Pratique :
Pour quitter l’aéroport, à partir de 2 personnes, inutile de prendre le bus, le taxi meter vous coûtera approximativement le même prix (sauf si embouteillage monstrueux) et vous amènera directement à votre hôtel.
LES SITES A VOIR !
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Bon plan
Lorsque vous prenez un tuk-tuk, attention, négociez ferme le prix, car cela revient vite plus cher qu’un taxi meter. Les chauffeurs ne savent pas lire, montrez leur sur une carte l’endroit où vous voulez aller.
Pour les taxis, vérifiez bien que le compteur soit mis à zéro au départ. Le compteur commence à 35 Bath.
Questions fréquentes
Sources
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